SIP 트렁크 1개. 190개 이상의 국가. 대상별, 분당 가격 책정.
이것이 바로 A-Z 종료 약속입니다. 귀하가 실제로 구매하는 제품이 무엇인지 이해한다면 이를 실현할 수 있습니다. 트렁크 자체는 간단합니다. INVITE가 플랫폼을 떠난 후 발생하는 상황은 복잡합니다. 즉, 항공사가 선택하는 경로 클래스, CLI가 엔드 투 엔드로 유지되는지 여부, 지불하는 요금이 Tier-1 품질을 반영하는지 또는 몇 주 후에 저하되는 그레이마켓 지름길을 반영하는지 여부입니다.
이 가이드에서는 A-Z 라우팅 메커니즘, CLI를 비CLI 및 CC 경로 클래스와 구별하는 요소, 지역별 벤치마크 비율, 회색 경로 위험 신호, 다음 상호 연결 협상 전에 추적해야 하는 품질 측정항목을 다룹니다.
캐리어 도매에서 "A-Z"가 실제로 의미하는 것
"A-Z 종료"는 아프가니스탄(+93)에서 짐바브웨(+263)까지 E.164 번호 지정 계획에서 연결할 수 있는 모든 국가 코드를 포괄하는 대상별 라우팅을 의미합니다. 단일 운송업체 관계는 플랫폼에 운송업체 요금표에서 개별적으로 가격이 책정되는 해당 목적지로의 송신 경로를 제공합니다.
이는 미리 정의된 국가 목록에 대해 고정 월 요금을 설정하는 정액 요금제 또는 번들 요금제와는 다릅니다. A-Z 종료 요금은 분당, 대상별로 사용한 만큼만 부과됩니다. 가변적이거나 예측할 수 없는 국제 트래픽이 있는 기업의 경우 경제적 측면에서는 A-Z를 선호합니다. 하나 또는 두 개의 주요 목적지로의 교통량이 많고 예측 가능한 기업의 경우 전용 회랑 계약이 요금면에서 유리한 경우가 많습니다.
A-Z 운송업체는 목록에 있는 모든 국가에 대한 물리적 인프라를 반드시 소유할 필요는 없습니다. 대부분의 통합업체는 볼륨 기준으로 상위 30~40개 목적지까지 Tier-1 직항 경로를 유지한 다음, 목록 끝 부분에 계층 대중교통 및 지역 항공사를 유지합니다. 트래픽이 실제로 어떤 경로를 택했는지 아는 경로 클래스 투명성은 통신업체 간의 가장 뚜렷한 차별화 요소 중 하나입니다.
운송업체 수준에서 A-Z 라우팅이 작동하는 방식

플랫폼이 INVITE를 보내면 이동통신사의 스위치는 라우팅 테이블과 가장 긴 접두사 일치를 수행합니다. +971-50-xxx-xxxx(UAE 모바일)로 거는 전화는 이동통신사가 하나 이상의 송신 경로에 매핑한 /971-50/ 접두사와 일치합니다. 스위치는 다음의 조합을 사용하여 경로를 선택합니다.
- 품질 점수 — 롤링 윈도우 동안 경로별로 수집된 ASR, ACD, PDD 데이터
- 비용 최적화 — 품질 대역 내 최소 비용 라우팅(LCR)
- 계층 제약 — 협상한 모든 경로 제한 사항(Tier-1 전용, CLI 전용 등)
그런 다음 INVITE는 선택된 송신 캐리어로 전달되며, 이는 로컬로 종료되거나 체인 아래로 더 전달됩니다. 회색 경로 및 다중 홉 경로에서는 통화가 PSTN에 도달하기 전에 3~4개의 반송파를 통과할 수 있습니다. 각 홉은 대기 시간을 추가하고 잠재적인 CLI 스트리핑 지점을 생성하며 실제로 발생한 상황에 대한 가시성을 감소시킵니다.
통화당 라우팅 세부 정보(어떤 송신 캐리어가 통화를 처리했는지, 어떤 PoP에서 어떤 지연 시간에 발생했는지)를 표시할 수 있는 캐리어가 신호를 제공합니다. 이를 보여줄 수 없거나 표시하지 않는 운송업체는 귀하에게 불투명도를 판매하고 있습니다.
경로 계층 — 프리미엄, 표준 및 콜센터

경로 클래스는 단순한 가격 책정 계층이 아닙니다. 이는 통신업체가 보존하는 것과 PSTN 종료에 필요한 것이 무엇인지 설명합니다. My Country Mobile는 A-Z 제품을 세 가지 계층으로 구성합니다.
프리미엄 경로는 모든 접두사에서 검증된 CLI를 사용하여 Tier-1 상호 연결을 제공합니다. 발신자 ID(A 번호)는 처음부터 끝까지 전달되며 발신 통신사의 번호 범위에 대해 검증됩니다. 여러 시장에서는 규제 수준에서 이를 요구합니다. UAE, 사우디아라비아, 인도, 브라질 및 중국은 모두 라우팅 가능한 CLI가 없으면 통화를 거부합니다. 규정 준수 외에도 프리미엄 경로는 수신자에게 "알 수 없음" 또는 "국제" 대신 인식 가능한 번호가 표시되기 때문에 지속적으로 더 높은 응답률을 보여줍니다.
기준 경로는 LCR+(품질 가중치를 적용한 최소 비용 라우팅)가 포함된 하이브리드 A-Z 라우팅을 사용합니다. 고객을 대면하지 않는 트래픽에 대해 규제가 덜한 시장에서는 시스템 경고, OTP 전달, 대량 알림 등이 허용됩니다. CLI 규칙이 엄격한 시장에서는 표준 통화가 벨이 울리기 전에 게이트웨이에서 거부될 수 있습니다.
콜센터 경로는 가장 경쟁력 있는 분당 속도를 제공하며 예측 다이얼러 및 혼합 인바운드/아웃바운드 트래픽에 맞게 특별히 조정되어 높은 동시 채널 수와 빠른 연결 시간에 최적화되어 있습니다. 매월 100만 분을 초과하면 볼륨 리베이트가 적용됩니다.
MCM A-Z 서비스 요금은 다음부터 시작됩니다. $0.003/분 직접 상호 연결에서, 스패닝 24,000개 이상의 대상 접두사 190개 이상의 국가에 걸쳐 있습니다. 실시간 환율 탐색기 mycountrymobile.com/wholesale-voip-rates 업스트림 캐리어 데크가 변경됨에 따라 일주일에 여러 번 업데이트됩니다. 볼륨을 결정하기 전에 현재 목적지별 수치를 확인하세요.
중동 및 남아시아와 같이 CPM이 높은 목적지에서는 프리미엄 노선의 비용이 표준 노선보다 30~60% 더 비쌉니다. 그 프리미엄은 규제 준수와 응답률 상승을 구매합니다. 월별 약 100만 분이 넘는 복도의 경우 요청 시 운영자 수준 CLI 견적을 이용할 수 있습니다.
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귀하의 비즈니스 라인을 보호하십시오.
MCM의 지역 번호에는 확인된 발신자 ID 및 스마트 통화 필터링 기능이 함께 제공됩니다. 고객은 항상 자신이 본인임을 알 수 있으며 스팸이 귀하의 팀에 도달하지 않습니다.
Tier-1 A-Z 경로와 회색 경로 비교

Tier-1 경로는 종단 항공사가 목적지 국가의 기존 사업자 또는 허가받은 사업자와 직접적인 양방향 상호 연결을 갖고 있음을 의미합니다. 통화는 라이선스가 부여된 인프라를 종단 간으로 전달합니다. 이것이 바로 CLI 요금을 지불하는 것입니다.
회색 경로는 표준 양자 계약(SIM 팜, OTT 우회, 라이선스 없는 상호 연결)을 우회하는 방식으로 인프라를 사용하는 모든 경로입니다. 회색 노선은 해지 수수료 구조의 격차를 이용하기 때문에 더 저렴합니다. 또한 신뢰할 수 없고 수명이 짧은 경우가 많으며 많은 시장에서 발송인이 규제 책임에 노출됩니다.
금리가 그레이 루트를 지원한다는 5가지 신호:
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요금은 복도 바닥보다 훨씬 낮습니다. 모든 규제 대상에는 기존 업체가 설정한 최소 종료율이 있습니다. 해당 시장에 대해 알려진 최저치보다 40% 이상 낮은 견적이 나오면 즉시 실사를 실시해야 합니다. 이는 거의 항상 트래픽 우회를 의미합니다.
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그러면 ASR 스파이크가 저하됩니다. 회색 경로는 우회 방법이 신선하기 때문에 좋은 ASR로 시작하는 경우가 많으며, 운영자가 트래픽 패턴을 식별하고 차단함에 따라 2~6주에 걸쳐 감소합니다. 요율표 변경 없이 3주 만에 ASR이 55%에서 22%로 증가한 경로는 거의 확실하게 회색입니다.
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경로 계층 공개가 없습니다. 이동통신사가 경로가 Tier-1, Tier-2 또는 우회인지 여부를 알 수 없는 경우 이동통신사가 이를 모르거나 사용자가 알기를 원하지 않는 것입니다. 둘 다 허용되지 않습니다.
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약한 규정 준수 자세. 감사 가능한 SOC 2 또는 이에 상응하는 항목이 없고, 공개된 STIR/SHAKEN 증명 수준(미국 트래픽의 경우)이 없으며, 규제 시장에서 현지 라이선스에 대한 언급이 없습니다.
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매우 저렴한 접두사에 트래픽이 집중됩니다. 물량 기준으로 가장 좋은 목적지가 거의 전적으로 물가가 싼 통로인 운송업체는 품질이 아닌 우회에 최적화되는 경우가 많습니다. 볼륨을 결정하기 전에 대상 믹스를 요청하세요.
지역별 ASR, ACD, PDD 벤치마크
이 세 가지 지표는 경로 품질의 언어입니다. 항공사가 이를 게시하지 않거나 요청 시 가져올 수 없는 경우 계기 없이 비행하는 것입니다.
ASR(응답-점유 비율) — 통화에 응답한 통화 시도 비율입니다. ASR이 낮다는 것은 통화가 연결되기 전에 거부, 필터링 또는 끊김을 의미합니다. 지속적으로 낮은 ASR 비용을 사용하면 실패한 통화에 대해 발생 비용이 청구됩니다.
ACD(평균 통화 시간) — 응답된 통화당 평균 시간(초)입니다. 비정상적으로 짧은 ACD(고객 대면 트래픽에서 20초 미만)는 품질 문제(오디오 불량으로 인해 즉시 끊김) 또는 FAS(False Answer Supervision - 실제로 수신되지 않은 "응답" 통화에 대해 경로 요금 청구)를 나타냅니다.
PDD(다이얼 후 지연) — INVITE와 첫 번째 전화 연결 사이의 초입니다. 7초가 넘으면 발신자에게 끊어진 느낌이 들고 조기 전화 끊기가 발생합니다.
| 지역 | 허용되는 ASR | ACD 플로어 | PDD 임계값 |
|---|---|---|---|
| 북아메리카 | 45–65% | 90초 | 3초 미만 |
| 서유럽 | 40–60% | 85초 | 4초 미만 |
| 중동 | 35–55% | 75초 | 5초 미만 |
| 남아시아 | 30–50% | 70초 | 5초 미만 |
| 동남아시아 | 25–45% | 65초 | < 6초 |
| 라틴 아메리카 | 30–50% | 72초 | 5초 미만 |
| 사하라 이남 아프리카 | 20–40% | 60초 | < 7초 |
특정 지역에 대한 트래픽이 7일 이상 연속으로 해당 범위의 하한 미만으로 ASR을 유지하는 경우 NOC로 에스컬레이션하세요. 의미 있는 대화가 예상되는 대상에서 ACD가 30초 미만인 경우 즉시 FAS를 조사하십시오.
청구 증가분 - 숨겨진 요율 팽창기
게시된 분당 요금은 비용 방정식의 절반에 불과합니다. 청구 증분에 따라 짧은 통화가 반올림되는 방식이 결정됩니다.
A 1/1 증분 (최소 1초, 반올림 1초) 통화에 사용한 만큼만 요금이 청구됩니다. 에이 30/6 증분 최소 30초 동안 충전한 다음 6초 블록으로 반올림합니다. 평균 ACD가 45초인 예측 다이얼러 캠페인에서 30/6 모델은 대략 1/1과 동일한 요금을 청구합니다. 그러나 많은 전화가 15초 이내에 응답되고 끊기는 캠페인에서는 이벤트당 30초의 비용을 지불하게 됩니다.
60/60 증분 (최소 1분, 반올림 1분)은 단거리 통화 트래픽의 경우 최악의 경우입니다. 10초 통화 요금은 60초 통화 요금과 동일합니다. 캠페인 트래픽이 많은 경우 60/60은 게시된 비율에 비해 분당 유효 비용을 40~80%까지 부풀릴 수 있습니다.
캠페인 및 다이얼러 트래픽에 대해 항상 1/1 또는 6/6 증분을 협상하십시오. 일반 ACD를 사용하는 인바운드 고객 통화의 경우 6/6이 허용됩니다.
A-Z 종료 도매업체 선택: 5가지 기준
1. 상단 복도의 대상 깊이 A-Z 라벨에는 190개 이상의 국가가 표시되어 있지만 중요한 것은 트래픽의 80%를 차지하는 10~15개 목적지의 경로 품질입니다. 서명하기 전에 각 접두사에 대한 경로 투명성(Tier-1 직접 대 대중 교통)을 요청하세요.
2. 호출당 경로 계층 가시성 호출당 송신 캐리어, 경로 클래스 및 PDD를 표시하는 실시간 CDR을 통해 성능 저하가 고객에게 영향을 미치기 전에 포착할 수 있습니다. 요약 보고서만 제공하는 항공사는 책임을 지기가 더 어렵습니다.
3. 청구액 증가 위에서 설명한 대로: 가변 기간 트래픽의 경우 1/1 또는 6/6입니다. 다이얼러 사용 사례에는 협상할 수 없습니다.
4. NOC 대응성 A-Z 트래픽이 예측할 수 없을 정도로 저하됩니다. 20분 중단과 4시간 중단의 차이는 통신사가 실시간 재라우팅 권한을 갖춘 연중무휴 NOC를 보유하고 있는지 여부에 따라 결정되는 경우가 많습니다. 지원 티켓 대기열뿐 아니라 계약서에 에스컬레이션 SLA를 요청하세요.
5. 규정 준수 증거 미국 트래픽의 경우: STIR/SHAKEN 증명 수준(자신의 번호에서 직접 전화를 걸려면 A가 필요함) 규제된 국제 시장의 경우: 현지 운영자 라이센스 또는 상호 연결 계약 사본. 게시된 규정 준수 페이지와 감사 가능한 증거를 보유한 운송업체는 규제 기관이 전화할 때 어떤 일이 발생하는지 생각해 본 운송업체입니다.
다음 상호 연결 전에 무엇을 물어봐야 할까요?
A-Z 종료 제안을 평가하기 위한 간단한 체크리스트:
- 목적지별 이용 가능한 노선 등급(Tier-1 직행/환승/우회)
- 첫 번째 홉뿐만 아니라 엔드투엔드까지 CLI 보존이 확인되었습니다.
- API 또는 포털을 통해 액세스할 수 있는 실시간 ASR/ACD/PDD 데이터(월별 보고서뿐만 아니라)
- 청구 증가분 - 1/1 또는 6/6이 서면으로 확인됨
- 요율 업데이트 통지 기간 — 발효일로부터 최소 24~72시간 전
- 재라우팅 권한이 있는 24/7 NOC, 계약의 에스컬레이션 SLA
- 미국 트래픽에 대한 STIR/SHAKEN 증명 수준
- UAE, 인도, 브라질, 사우디아라비아에서 종료하는 경우 해당 규정 준수 문서
- FAS 보호 — 계약상 금지 및 모니터링 약속
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자주 묻는 질문
A-Z VoIP 종료란 무엇입니까?
A-Z VoIP 종료는 단일 SIP 트렁크를 통해 발신 전화를 모든 국제 대상(ITU E.164 번호 지정 계획의 모든 국가 코드)으로 라우팅하는 도매 서비스입니다. 리셀러나 기업은 국가별로 별도의 통신업체 관계를 관리하는 대신 하나의 상호 연결을 구매하고 공시된 요금표에서 대상별, 분당 요금을 지불합니다.
A-Z 종단은 정액 요금 또는 번들 종단과 어떻게 다릅니까?
정액 요금제 또는 번들 요금제는 미리 정의된 국가 목록으로 전화하는 경우 월 고정 요금을 청구합니다. A-Z 종료 가격은 모든 목적지에 대해 개별적으로 책정되고 순전히 분당 요금이 부과되며 대부분의 도매 계약에는 월별 최소 금액이 없습니다. 따라서 국제 전화 패턴을 예측할 수 없는 기업에 더 적합합니다.
모든 대상에는 A-Z 경로에서 CLI 전달이 필요합니까?
아니요. 하지만 많은 고가치 시장이 그렇습니다. UAE, 사우디아라비아, 인도, 브라질 및 중국은 규제 수준에서 CLI 제공을 의무화합니다. CLI 없이 걸려온 전화는 벨이 울리기 전에 거부됩니다. 규제가 덜한 시장에서는 CLI가 여전히 응답률을 향상시키므로 대부분의 기업 고객은 법적으로 요구되지 않는 경우에도 기본적으로 CLI 경로를 요청합니다.
A-Z 도매 가격은 얼마나 자주 변경되나요?
대부분의 이동통신사는 매주 재생률 데크를 새로 고칩니다. 중동 모바일, 서아프리카 목적지, 라틴 아메리카 모바일 등 변동성이 높은 통로는 규제 또는 상호 연결 변경 중에 주당 5~15% 이동할 수 있습니다. 미국, 영국, 서유럽과 같은 안정적인 지역의 모바일 요금은 한 번에 몇 달 동안 상대적으로 고정되어 있습니다. 이용할만한 A-Z 도매업체는 요금 변경이 적용되기 24~72시간 전에 통지합니다.
A-Z 노선에서는 어떤 ASR을 예상해야 합니까?
ASR 벤치마크는 지역마다 다릅니다. 북미 CLI 경로는 45~65% ASR을 유지해야 합니다. 서유럽은 40~60%를 차지합니다. 중동 및 남아시아 CLI 노선은 일반적으로 30~55% 사이에 착륙합니다. 사하라 이남 아프리카는 20~40%로 가장 낮습니다. 7일 이상 연속으로 지역 기준 미만의 ASR이 지속되면 이동통신사의 NOC로 에스컬레이션해야 합니다.
장기 계약 없이 A-Z 해지를 받을 수 있나요?
예. 대부분의 도매 A-Z 운송업체는 소량 주문에 대해 선불 또는 월별 계약을 제공합니다. 볼륨 기반 계약(일반적으로 월 50,000분 이상)으로 더 나은 요금과 전용 경로 관리를 이용할 수 있습니다. 셀프 서비스 포털을 사용하면 판매 주기 없이 충전, 요금 데크 가져오기, 트렁크 구성이 가능합니다.






